寧波瑞德GCT-8C鋼軌探傷儀是一款手推車(chē)式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車(chē)），該儀器具有一個(gè)主機(jī)，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車(chē)上，適于探測(cè)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌an全防范檢測(cè)，技術(shù)條件滿(mǎn)足TB /T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書(shū)。

GCT-8C升級(jí)版鋼軌探傷儀可選配無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時(shí)，儀器通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C(jī)上，再由手持機(jī)通過(guò)中國(guó)聯(lián)通WCDMA的3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)下載下來(lái)進(jìn)行分析.

GCT-8C鋼軌探傷儀技術(shù)參數(shù)：
●探測(cè)通道：9個(gè)通道（也可選用7通道）。
●刷屏速度：60Hz/s。
●探頭工作頻率： 2MHz。
●重復(fù)探測(cè)頻率：400Hz（每個(gè)通道）。
●探測(cè)范圍：0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m鋼軌）;0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m鋼軌）
●探測(cè)靈敏度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2000
●動(dòng)態(tài)范圍：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
●水平線性誤差：≤2%。
●垂直線性誤差：≤5%。
●增益控制范圍：0～80dB。
●衰減器誤差：每20dB不大于（小于）1dB。
●報(bào)警閾值：回波大于滿(mǎn)幅度的70%（A~I通道反射式報(bào)警），回波小于回波滿(mǎn)幅度的30%。
●報(bào)警頻率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。
●全程記錄儲(chǔ)存文件：60天。
●動(dòng)態(tài)Ａ脈沖圖像文件：≥600分鐘。
●工作電壓：21.6V（6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián)）。
●額定功耗：≤8W。
●工作溫度：－35℃～50℃。
●耦合劑容量：20L。
●重量：25㎏（不含耦合劑）。

產(chǎn)品特點(diǎn)

技術(shù)條件滿(mǎn)足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。

探頭符合具有《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書(shū)。

9個(gè)探測(cè)通道，并具有一個(gè)校對(duì)通道。

具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能。

可以實(shí)現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲(chǔ)存文件60天；動(dòng)態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件：在探傷數(shù)據(jù)回放同時(shí)可以顯示其對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的各項(xiàng)控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù)，包括：增益、里程、時(shí)間、執(zhí)機(jī)人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)、倒車(chē)狀態(tài)、開(kāi)關(guān)機(jī)狀態(tài)、人工標(biāo)記等

TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求

產(chǎn)品配置：

主機(jī)，工具包，雨探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報(bào)告以及說(shuō)明書(shū)

產(chǎn)品特點(diǎn)

技術(shù)條件滿(mǎn)足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。

探頭符合具有《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書(shū)。

9個(gè)探測(cè)通道，并具有一個(gè)校對(duì)通道。

具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能。

可以實(shí)現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲(chǔ)存文件60天；動(dòng)態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件：在探傷數(shù)據(jù)回放同時(shí)可以顯示其對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的各項(xiàng)控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù)，包括：增益、里程、時(shí)間、執(zhí)機(jī)人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)、倒車(chē)狀態(tài)、開(kāi)關(guān)機(jī)狀態(tài)、人工標(biāo)記等

性能特點(diǎn)：

* 執(zhí)行國(guó)家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2340—2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件

* 通過(guò)原鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證》

* 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏分區(qū)顯示

* 全程自動(dòng)記錄探傷數(shù)據(jù)功能

* 配套計(jì)算機(jī)播放軟件，可以對(duì)探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)回放和分析

* 具有防雨、遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)，采用大尺寸高亮度**級(jí)顯示屏，在強(qiáng)光、低溫下清晰可見(jiàn)。

儀器面板：  

回放軟件：

設(shè)備實(shí)際場(chǎng)景中的應(yīng)用展示